盡管我們可以通過測量軸承裝配到圓錐軸上的距離來決定錐孔調心滾子軸承的配合，但更實用的方法是測量由于內圈的受力膨脹而減少的徑向游隙。這需要確定安裝前的起始徑向游隙，并在安裝時不斷測量直至降低到合適的徑向游隙。

為了確定起始徑向游隙，可采用下列程序。使用最薄至0.04mm塞尺。先將軸承豎起，使內、外圈端面平行。將大拇指按住內圈并擺動2-3次，向下按緊，使內圈和滾動體定位入座。定位各滾子位置，使在內圈滾道頂部兩邊各有一個滾子，將頂部兩個滾子向內推，以保證它們和內圈滾道保持合適的接觸，當滾子處于正確位置時，塞入一個薄塞尺，沿著頂部的滾子慢慢地在滾子和外圈滾道間移動，然后換上一些厚些的賽片重復一遍，直到厚的無法移動為止。最大能通過的塞尺厚度就是安裝前的徑向游隙。

 然后用下面例子里介紹的方法確定徑向游隙減少量的目標值。安裝時，先在主軸錐體上涂上一層稀機油。將軸承盡可能地滑移到主軸上去。當鎖緊螺母上緊后，內圈的膨脹就達到了過盈配合。定期地測量徑向游隙，以獲得它的減少量，重復此操作，直到獲得了合適的減少量（不可超過推薦的減少量），做最后一次檢查時，要保證殘留的徑向游隙等于或超過下表所示的最小安裝游隙。

安裝時，應檢查無負荷滾子的徑向游隙，如果無負荷滾子是在底部，檢查時要確保滾子被抬起并可靠地坐定在內圈滾道內。

當達到推薦的徑向游隙時，軸承就合適地配合好。然后，將鎖緊墊圈齒卡入鎖緊螺母中，或固緊夾板。